Categoría: F1 Vuelo Libre

1ra Fecha Ranking F1ABC – Villa Maria 2018 (Reprogramada)

Lugar: Campo de vuelo “AVA” – Villa María. 32°29’13.1″S 63°13’43.8″W

Fecha: 16 al 19 de noviembre de 2018

Organiza: Agrupación Villamariense de Aeromodelismo.

Fiscaliza: Federación Argentina de Aeromodelismo.

Inscripción.

El formulario de inscripción abrirá el día 01/10/2018 hasta las 23.59hs del 01/11/2018.-

Cronograma.

Viernes 16/11/2018:

Verificación de modelos. 

ES OBLIGATORIO TENER LA LICENCIA NUEVA, STIKER Y PLANILLAS CORRESPONDIENTES A LA HORA DE VERIFICAR. SIN EXCEPCIÓN.

La verificación se realizará en el campo de vuelo desde las 16:00hs. a las 18:00hs. y de 20:00hs a 21:00hs en Paul Groussac 939, Villa María.

Sorteo de estacas para todas las categorías, 21:00hs.

Sábado 17/11/2018:

F1A.
Ronda 1: 8:00 a 8:55
Ronda 2: 9:00 a 9:55
Ronda 3: 10:00 a 10:55
Ronda 4: 11:00 a 11:55
Ronda 5: 12:00 a 12:55
Ronda 6: 13:00 a 13:55
Ronda 7: 14:00 a 14:55

1ºF.O. 18:00hs.
2ºF.O. 19:00hs.

Prácticas libres desde la finalización de la última ronda hasta las 17:30hs.

Domingo 18/11/2018:

F1B y F1C.
Ronda 1: 8:00 a 8:55
Ronda 2: 9:00 a 9:55
Ronda 3: 10:00 a 10:55
Ronda 4: 11:00 a 11:55
Ronda 5: 12:00 a 12:55
Ronda 6: 13:00 a 13:55
Ronda 7: 14:00 a 14:55

1ºF.O. 18:00hs.
2ºF.O. 19:00hs.

Prácticas libres desde la finalización de la última ronda hasta las 17:30hs.

Lunes 19/11/2018:

Reserva.

F.O. en la mañana – 7:00hs.

 

Verificación de Ganadores

Verificación después de la competencia: Se realizará a los 3 primeros de cada categoría en lugar a confirmar al finalizar la competencia.  Los participantes que deban verificar son los encargados de buscar la información sobre el lugar y hora donde se realizará la verificación y tienen la obligación de estar disponible para realizar la misma al finalizar la prueba, de no verificar serán descalificado

Practicas

Campo de vuelo
Jueves 16/11/2018 desde las 7:00hs. hasta las 20:00hs.

Solo se permitirán prácticas libres el día Jueves y viernes en el horario designado y los días Sábado y Domingo después de finalizar la última ronda hasta 30 minutos antes de dar comienzo a los f.o.
Durante la competencia solo los competidores podrán realizar pruebas en el lugar que se anunciará en la reunión después de la verificación.

 

Cronometristas

Los participantes de las categorías F1B Y F1C se registrarán como cronometristas para el día Sábado y los participantes de la categoría F1A para el día Domingo , de no poder cumplir con la función de cronometrista por dificultad en la visión u otro motivo, se les buscaran tareas de colaboración para la verificación post concurso y ayuda a los directores de cada categoría.

 

Recuperación

NO ESTÁ PERMITIDO REALIZAR LA RECUPERACIÓN DE LOS MODELOS CON AUTOMOVILES DENTRO DEL PREDIO.
Solo se podrá circular con automóviles por las calles del campo para el ingreso hasta el lugar asignado como estacionamiento y de igual manera para el egreso, los vehículos se podrán mover únicamente para ingresar al campo y salir de él.
NO ESTÁ PERMITIDO CIRCULAR CON VEHICULOS (MOTOS O CUADRICICLOS, CUADRICICLOS ) para recuperar por dentro de los potreros, UNICAMENTE POR LAS CALLES.

 

Campo de Vuelo

Campo de vuelo “AVA” – Villa María.

32°29’13.1″S 63°13’43.8″W

Rematriculación a Licencias FAI para todos los pilotos.

Ponemos en conocimiento de directivos y socios de instituciones federadas que esta CD ha decidido matricular a todos los aeromodelistas de clubes afiliados con las Licencias Internacionales (FAI Sporting Licence), las cuales reemplazarán a las viejas credenciales y matriculas nacionales. Las Licencias Internacionales son obligatorias para todos los competidores de concursos oficiales y fechas de selección de categorías FAI organizadas por clubes federados de todo el país, desde el mes de abril de este año.

Les recordamos que la reglamentación internacional vigente en donde se determina que los aeromodelos, a excepción de los modelos de interiores y Escalas, deberá llevar la a marca de identificación nacional (ARG) seguida por el número de licencia de FAI nacional (Ej: ARG 04011A) o el Número Único de identificación FAI (EJ: ARG 110089).

El proceso de matriculación FAI se hará en bloques de clubes. La FAA se pondrá en contacto con los clubes y les acercará los detalles del proceso y modos a seguir. Una vez entregada la información, y siempre que esta esté completa, será remitida a CADEA.

Los argumentos que motivan este cambio son:

  1. Contar con una credencial habilitante, que permita realizar vuelos competitivos y no competitivos, a lo largo y ancho del país en clubes Federados y en el exterior.
  2. El número de registro será único e intransferible. Por una cuestión de convención hemos decidido que el número que deberá ser colocado en todos los modelos sea el NAC Licence ó el FAI ID, consignado en cada carné.
  3. Incrementar nuestra cantidad de socios ante la FAI.
  4. Su renovación, siempre y cuando el piloto pertenezca a un club afiliado a la FAA, será realizada en manera automática y anual.
  5. La sola presentación de la Licencia Deportiva será válida, tanto que la misma este impresa y plastificada o bien almacenada en su teléfono móvil como una foto, pudiendo controlarse su validez mediante la lectura del Código QR presente en la misma.
  6. Hasta tanto se regularice la entrega de todas las credenciales se podrá usar la identificación Nacional. Esto quiere decir, que una vez otorgada la licencia FAI, deberá dejar de usarse la licencia nacional, a la vez que será obligatoria que esté estampada en los modelos, (entre otros puntos) por exigencia de la compañía de seguros.

Comisión Directiva FAA

IMPORTANTE – CORRECCIÓN CIRCULAR Nº1

La Comisión Técnica de Vuelo Libre, en la reunión del 11 de Junio de 2018, vuelve a corregir lo publicado en un párrafo de la circular Nº1 del 2018 publicada el 29 de Enero de 2018;

Donde decía;

“Los participantes de F1B podrán cargar la goma  antes de los 7 minutos de tiempo de trabajo,( solo una madeja)   pero no colocarla en el modelo antes de iniciado dicho tiempo de trabajo.”

Debe decir;

“Desarrollo del F.O. para la categoría F1B: Se establece un tiempo de trabajo de 7 minutos, durante el cual todos los competidores que hayan accedido a esta instancia deberán lanzar sus modelos.
Los competidores podrán usar solamente un (1) motor cargado antes de iniciado el tiempo de trabajo. Una vez iniciado este tiempo, cuentan con la posibilidad de cargar la cantidad de motores que consideren necesario.”

De esta manera, se corrige el error anteriormente publicado en la circular nº 1 y queda sin efecto la corrección publicada el día  8 de Febrero de 2018.

De esta manera se hace publica la notificación a todos los asociados de la Federación Argentina de Aeromodelismo.

 

Comisión Técnica de Vuelo Libre.
Federación Argentina de Aeromodelismo

 

CIRCULAR Nº 1 /2018

 La Federación Argentina de Aeromodelismo, comunica a los clubes , que tras la discusión en las comisiones técnicas de las categorías implicadas en las fechas de selección de equipos para F1 AB y C se ha determinado las siguientes modificaciones al reglamento vigente, siendo válidas para las fechas a implementar en 2018:

  • Se modifica el punto 2.7 del actual Sistema de Ranking para la Selección de Equipos para F1A,B y C por lo que se establecerá la realización de 7(siete) vuelos para todas las fechas de selección.
  • La duración máxima que se tomará para los vuelos oficiales para las fechas de selección serán 4(cuatro) minutos para la primera ronda, solo si las condiciones lo permiten, para otra ronda más; y 3 (tres) minutos para las demás rondas. Las duraciones máximas de más de tres minutos solo deberán usarse para rondas en momentos en que se espera que la actividad térmica y eólica sea mínima.
  • A razón de los cambios en el punto 2.7 se modifica el punto 2.2 del actual Reglamento para Sistema de Ranking para la Selección de Equipo por lo cual a partir de éste año los participantes podrán utilizar como máximo 4(cuatro) vuelos con un mismo modelo.
  • Los organizadores deberán establecer a partir de éste año en los vuelo de definición por Fly Off un período de 7(siete) minutos durante el cual todos los competidores que vuelan deben remolcar y liberar su modelo. Las posiciones de salida se decidirán por sorteo para cada Fly Off.
  • Se aplicará a partir de éste año además la Prueba Electrónica del tiempo de vuelo. En Fly Off, los dispositivos electrónicos de registro de tiempo y altitud (Altímetros) se pueden usar montados sobre un modelo.
    Dichos dispositivos deben estar disponibles comercialmente con una frecuencia de medición de altitud de al menos 2Hz y visualización de equipos como una computadora, tableta o teléfono inteligente equipado con un software de gráficos que debe estar disponible para producir un gráfico de tiempo-altitud del vuelo registrado. La responsabilidad del uso y el correcto funcionamiento de tales dispositivos será del competidor.
  • El uso de un altímetro es voluntario. Para poder hacer uso del mismo este dispositivo deberá ser declarado previamente en la verificación, de no ser así, el mismo no será considerado.
  • ‎Se eliminan a partir de éste año los grupo de vuelo para los Fly Off.
  • Desarrollo del F.O. para la categoría F1B: Se establece un tiempo de trabajo de 7 minutos, durante el cual todos los competidores que hayan accedido a esta instancia deberán lanzar sus modelos.
    Los competidores podrán usar solamente un (1) motor cargado antes de iniciado el tiempo de trabajo. Una vez iniciado este tiempo, cuentan con la posibilidad de cargar la cantidad de motores que consideren necesario.

Corrección 02/07/2018.

Free Flight World Championship – Hungria 2017

faa

Free Flight World Championship

Hungria 2017

RESULTADOS

FAI

 

70° Concurso Nacional de Aeromodelismo – Resultados Finales

faa

70° Concurso Nacional de Aeromodelismo

24 al 29 de Mayo 2016

Embalse, Córdoba

Resultados Finales

FAI

AprendizajeCadeteF1ARanking

F1ANacional

F1B Ranking

F1BNacional

F1C Ranking

F1CNacional

F1G

F1H

F1JGVG

GVM

GVP

GVRA

P30

Nordic

Los resultados estan sujetos a verificación

Resultados 1º FECHA DE SELECCIÓN F1A, B y C – 2016

faa

1º FECHA DE SELECCIÓN F1A, B y C – 2016

Resultados

FAI
1FECHA DE RANKING_2016

Llegaron los descuentos…..

asombro

Llegaron los descuentos….. 

faa

 

Una grata novedad para toda la comunidad del aeromodelismo, luego de gestiones con ANAC, hemos obtenido este año un nuevo apoyo económico para la realización de los Nacionales, que implica la compra de las medallas para los mismos y parte de ese apoyo la Comisión Directiva ha decido que se vuelque para bajar los costos de inscripción y serán los mismos del año pasado, aquellos que ya han depositado con el precio anterior, nos pondremos en contacto para devolverles la diferencia.

70° Concurso Nacional de Aeromodelismo – Vuelo Libre y GVRA

faa

70° Concurso Nacional de Aeromodelismo

24  al 29 de Mayo 2016

Embalse, Córdoba

Información

FAI

El Formulario de inscripción estará en linea,  partir del 15 de Abril a las 0:00 hs., durante los próximos días se dispondrá información de los alojamientos disponibles.

CronogramVL2016

 

 

Vuelo Libre F1 FAI

faa

Modificación de los Reglamentos

Vuelo Libre F1 FAI

FAI

Debido a la modificación de los reglamentos de F1 FAI (Vuelo Libre), la Comisión Directiva de la Federación Argentina de Aeromodelismo, determina que los mismos sean efectivos de forma inmediata para todos los concursos en el ámbito de la República Argentina, en consecuencia el reglamento de Selección y Ranking de Vuelo Libre, se modifica en los siguientes puntos en forma relevante:

  • La cantidad de 4 vuelos como máximo con un modelo, pasa a 3 vuelos como máximo con un modelo, en F1A, F1B y F1C en las fechas de Ranking.

  • La cantidad de vuelos de un concurso de fecha Ranking y Nacional, de 7 vuelos pasa a 5 Vuelos.

  • Los tiempos máximos de los vuelos oficiales se adopta el esquema presente en los reglamentos FAI en todas las categorías implicadas.

Sugerimos que sean leídos los nuevos reglamentos FAI, el link esta presente en nuestra web.